Alternative Energy - พลังงานทางเลือก
  กระดานสนทนาของชมรม VFC ( Very Friendly Club ) เพื่อแลกเปลี่ยนความรู้
ถาม-ตอบปัญหาคาใจ, คำแนะนำ หรือประกาศ อันเป็นประโยชน์ต่อสาธารณชน
  กรุณาใช้ถ้อยคำสุภาพและเคารพสิทธิซึ่งกันและกัน
 หน้าบ้านเดิม  หน้าหลักเว็บบอร์ด  สมัครสมาชิกรหัส V  สมัครเพื่อโพสกระทู้  ตั้งคำถามใหม่  แก้ไขข้อมูลสมาชิก  ดูสมาชิกเว็บบอร์ด  ลืมรหัสผ่าน
 
เลือกเว็บบอร์ด:- รวมกระทู้ VFC | Car Park | Photo&Travel | Alternative Energy | DIY | VFC Market | DressUp

ขอเชิญร่วมตอบคำถามครับ


  สอบถามชาวแก๊ส เวลาใช้สตาร์ทติดยากเพราะอะไรครับ
   katchup
 Posted : 2007-05-20 16:32:44
ลบกระทู้

 Sex :
 Post : 317
 สมาชิกลำดับที่ : 602
เวลาใช้แก๊ส สตาร์ทติดยากเพราะอะไรครับ
ถ้าใช้น้ำมันปกติครับ รบกวนด้วยครับ
ขอบคุณครับ
 
V802 -- Gary Fisher !! www.LamphunCenter.com อยากรู้อะไรเกี่ยวกับลำพูน เชิญครับ
  IP : (58.181.179.*)
Profile of katchup Send private message to katchup เบอร์ msn champ_list@hotmail.com www.LamphunCenter.com
แสดงความคิดเห็น

1 2

   chaivat
 Posted : 2007-05-20 17:28:21   IP : (58.9.159.*)
ลบคำตอบ

 Sex :
 Post : 3250
 สมาชิกลำดับที่ : 31
ผมไม่ได้ติดแก๊สแต่เท่าที่ทราบเวลาติดเครื่องเขาจะติดเครื่องด้วยระบบน้ำมัน เนื่องจากหม้อต้มแก๊สยังมีอุณหภูมิไม่สูงพอ(อาศัยน้ำร้อนของเครื่อง) ดังนั้นจึงติดตั้งตัวควบคุมเปลี่ยนระบบเชื้อเพลิงอัตโนมัติ ติดด้วยน้ำมันและเปลี่ยนเป็นแก๊สที่เครื่องมีความร้อนสูงขึ้น
อาวัฒน์
ถูกหรือไม่ถูกเดียวคนรู้จริงมาต่อครับ
 
 Comment : 1
Profile of chaivat Send private message to chaivat
กลับขึ้นด้านบน

 V767
 Posted : 2007-05-20 20:45:00   IP : (125.26.32.*)
ลบคำตอบ
ของผม 5ประตู 1600 หัวฉีด
ใช้แก๊สระบบ variable mix ปกติจะสตาร์ททุกเช้าด้วยน้ำมันประมาณ
3 นาที แล้วสวิทช์เป็นแก๊สอัตโนมัติ ไม่เกิดปัญหา แต่บางวันลองสตาร์ทด้วยแก๊สตอนเช้า พบว่า ต้องเป็นครั้งที่ 2 หรือ 3 จึงจะติด แต่ไม่ดีครับเคยเจอ backfire เนื่องจากตอนเช้าเครื่องเย็น แก๊สที่ถูกดูดเข้าไปจากการ
สตาร์ทครั้งที่ 1 หรือ 2 ยังมีปริมาณหนึ่งตลอดความยาวของท่อ mix
โอกาสที่จะเกิด การจุดระเบิดภายนอกมีสูง
สำหรับของคุณ katchup ผมคิดว่าอาจจะเพราะจูนไม่เข้าที่หรือเปล่า
ล้างหม้อต้มบ้างก็ดีนะครับ
ถ้าเป็นเครื่องหัวฉีดผมมีวิธี เช็คง่าย ๆ ด้วยมัลติมิเตอร์ตามที่แนะนำกันใน gasthai.com ว่าหนา หรือ บาง
สำหรับสมาชิกที่อยากใช้แก๊ส จากประสบการณ์ใช้ของผม ปีกว่า
พบว่า vitara เครื่องหัวฉีด ถ้าเป็น variable แบบที่ผมใช้ โดยโครง
สร้างของระบบท่อ mix สามารถป้องกันอันตรายไม่ให้backfire ไปถึง
airflow sensor ได้ ( ถูกบล็อคไว้ด้วย mixer )


 
 Comment : 2
กลับขึ้นด้านบน

   katchup
 Posted : 2007-05-20 22:47:13   IP : (58.147.126.*)
ลบคำตอบ

 Sex :
 Post : 317
 สมาชิกลำดับที่ : 602
ขอบคุณทุกท่านมากครับ รถผมพึ่งไปติดมา คงต้องเอาเข้าไปจูนใหม่แล้วละครับ แต่ ตอนวิ่ง หรือรอบเดินเบาก็โอเคทุกอย่าง อัตราเร่งใช้ได้ดี
ติดแค่สตาร์ทยากอย่างเดียวครับ อ้อ รถผม fix mix + lamda ครับ


 
V802 -- Gary Fisher !! www.LamphunCenter.com อยากรู้อะไรเกี่ยวกับลำพูน เชิญครับ
 Comment : 3
Profile of katchup Send private message to katchup เบอร์ msn champ_list@hotmail.com www.LamphunCenter.com
กลับขึ้นด้านบน

 V077Vat
 Posted : 2007-05-21 08:12:45   IP : (58.9.84.*)
ลบคำตอบ
แต่ ตอนวิ่ง หรือรอบเดินเบาก็โอเคทุกอย่าง อัตราเร่งใช้ได้ดี
คงไม่ต้องจูนเพราะจากคำพูดที่บอกว่าทุกอย่างปกติ ในระบบ LPG ที่เขามีปัญหาส่วนมากก็ตอนเดินเบารอบมันไม่นิ่งจนถึงเครื่องเบาดับ สิ่งที่น่าตรวจสอบคือตอนติดเครื่องควรอยู่ที่ระบบน้ำมันจากรายละเอียดของ วี 767 แล้วอุปกรณ์จะเปลี่ยนเป็นระบบน้ำมันอัตโนมัติ
อาวัฒน์
 
 Comment : 4
กลับขึ้นด้านบน

 v491
 Posted : 2007-05-21 10:03:11   IP : (58.8.58.*)
ลบคำตอบ
คุณV767 ผม ก้ใช้แก๊สระบบ variable mix ครับขอทราบข้อมูลการ
กินแก็สเลี่ยประมาณ 1.9-2บาท ในเมือง ไม่ทราบว่าของคุณ V767
เท่าไร..ออ ในปีแรกที่ติดแก็สอยู่ที่ 1.5-1.6 บาท ครับ.. ป้องกั
นอันตราม่ให้backfire มีระดับหนึ่ง..เคยพลาดจากการสตาร์ทขณะเครื่อง
เย็นทำให้ แอร์โฟร์พังครับ.. อาการที่ V07 7 อาVat บอกนี้เป็นบ่อยต้องจูนครับ
ด้วยสาเหตุนี้ เลยต้องจูนให้แก็สหนาขึ้นอาจเป็นสาเหตุของการสิ้นเปลือง
ครับ...




 
 Comment : 5
กลับขึ้นด้านบน

 V077Vat
 Posted : 2007-05-21 10:21:23   IP : (58.9.84.*)
ลบคำตอบ
ขอแก้ไขหน่อยครับ
อุปกรณ์จะเปลี่ยนเป็นระบบน้ำมันอัตโนมัติ ขอแก้เป็น
อุปกรณ์จะเปลี่ยนเป็นระบบ แก๊ส อัตโนมัติ
อาวัฒน์
 
 Comment : 6
กลับขึ้นด้านบน

 v767
 Posted : 2007-05-21 12:01:23   IP : (192.168.0.*)
ลบคำตอบ
v767
ของผมจะจูนตามสภาพการใช้ครับ
ปกติวิ่งในเมือง ( ต่างจังหวัด ) ปรับหรี่ power valve เอาอืดเล็กน้อย
แต่เซฟ แต่ถ้าออกทางไกลเปิด วาล์วกว้าง แร่งแซงใช้ได้
ทางไกล ความเร็วเฉลี่ย 100 km/hr. 1.35 - 1.45 บาท/กม
ในเมือง รถติดไม่มาก 1.90 - 2.20 บาท/กม

ของผมในเมือง ค่อนข้างเปลือง เพราะผมเติมลมยางอ่อน เอานิ่มนวล
และยางใหญ่ 225 /70 /R15



 
 Comment : 7
กลับขึ้นด้านบน

 nopadon
 Posted : 2007-05-21 14:42:41   IP : (203.144.220.*)
ลบคำตอบ
เดี๋ยวนี้เครื่องที่ติดแก็ส ไม่ต้องสตาร์ทด้วยน้ำมันก่อนแล้วหรือครับ ผมเพิ่งทราบจริงๆ เมื่อก่อนเวลาสตาร์ทต้องสับเปลี่ยนใช้น้ำมันก่อนพอเครื่องร้อนค่อยเปลี่ยนใช้แก็ส ระบบแบบนี้หมายถึง LPG หรือ CNG ครับ ขอความรู้หน่อยครับ
 
 Comment : 8
กลับขึ้นด้านบน

   katchup
 Posted : 2007-05-21 22:17:57   IP : (125.25.53.*)
ลบคำตอบ

 Sex :
 Post : 317
 สมาชิกลำดับที่ : 602
คือรถผมเครื่องร้อนแล้วสตาร์ทแก๊สก็ ติดยากครับ ต้องแช่นานๆกลัว จะพังอ่ะครับ แต่เท่าที่ผมไปดูจาก gasthai.com แล้ว เค้าบอกว่าแก๊สอาจจะหนาไป มันยังค้างอยู่ตอนเราดับเครื่อง ก็เลยลองเปลี่ยนน้ำมันทิ้งไว้สักแป๊บก่อนดับเครื่อง ก็ได้ผลในระดับหนึ่งครับ สตาร์ทแก๊สง่ายขึ้นมาหน่อย
 
V802 -- Gary Fisher !! www.LamphunCenter.com อยากรู้อะไรเกี่ยวกับลำพูน เชิญครับ
 Comment : 9
Profile of katchup Send private message to katchup เบอร์ msn champ_list@hotmail.com www.LamphunCenter.com
กลับขึ้นด้านบน

   V120
 Posted : 2007-05-22 00:25:12   IP : (10.122.203.*)
ลบคำตอบ

 Sex :
 Post : 411
 สมาชิกลำดับที่ : 42
รบกวนอาวัฒน์ช่วยอธิบายทีครับว่าทำไมต้องใช้น้ำร้อนมาอุ่นแก๊ส แบบว่าเรียน Themo ได้ C+ เองครับ แหะๆๆ

อันนี้ไม่ค่อยเข้าใจนะครับ
 
เป็นเด็กแนวครับ ส่วนแนวไหนก็ต้องลองติดตามดูนะครับ
 Comment : 10
Profile of V120 Send private message to V120
กลับขึ้นด้านบน

1 2


 แสดงความเห็นต่อคำถามนี้
ชื่อ/Username
( ต้องป้อน )
รหัสผ่าน
( ต้องป้อน )
อีเมลล์
( ถ้าเป็นสมาชิกไม่ต้องใส่ )
รูปแบบพิเศษ   ย่อหน้า ตัวหนา ตัวยก ตัวห้อย ตัวหนังสือเรืองแสง ตัวหนังสือมีเงา ตัวเอียง เส้นใต้ สีแดง สีเขียว สีน้ำเงิน สีส้ม สีชมพู สีเทา
Emotions  
แสดงความเห็น

[ สมัครสมาชิก | ปิดหน้าต่างนี้ ]


ข้อความที่ท่านได้อ่าน เกิดจากการเขียนโดยสาธารณชน และส่งขึ้นมาแบบอัตโนมัติ เจ้าของเว็บบอร์ดไม่รับผิดชอบต่อข้อความใดๆทั้งสิ้น เพราะไม่สามารถ
ระบุได้ว่าเป็นความจริงหรือชื่อผู้เขียนที่ได้เห็นคือชื่อจริง ผู้อ่านจึงควรใช้วิจารณญาณในการกลั่นกรอง และถ้าท่านพบเห็นข้อความใด ที่ขัดต่อกฎหมายและ
ศีลธรรม หรือเป็นการกลั่นแกล้งเพื่อให้เกิดความเสียหาย ต่อบุคคล หรือหน่วยงานใด กรุณาส่ง email มาที่ webmaster@vitara4x4.com เพื่อให้ผู้ควบคุม
ระบบทราบและทำการลบข้อความนั้น ออกจากระบบต่อไป

 © Copyright vitara4x4.com All Right Reserved..